Коуш судовой кованый С-2 (тип С) для стальных канатов 22 мм
Коуш судовой кованый С-50 (тип С) для стальных канатов 22 мм
С-50 22 мм
р.
р.
Грузоподъёмность (т)
Цепь (мм)
Длина (м)
Коуш судовой типа С-50 22 мм изготавливается методом горячей ковки и применяется для комплектации строп из стальных канатов: коуш вставляется в петлю каната и защищает её от смятия и перетирания на переходе через обух, скобу или рым.
Отличительная черта кованых коушей — утолщённые стенки желоба, за счёт которых изделие держит высокие нагрузки и не деформируется при рывках. Кованые коуши имеют сертификаты РМРС.
Более 100
15+ лет
10 000 тонн
80% экспорта
Реализованных решений для портов, промышленных и строительных предприятий
Эффективной работы в сфере грузоподъемного оборудования
Объем переработанного металла за время работы компании.
Доля экспортных грузов, перегружаемых с использованием нашего оборудования.
Описание
Коуш судовой типа С-2 изготавливается методом горячей ковки и применяется для комплектации строп из стальных канатов: коуш вставляется в петлю каната и защищает её от смятия и перетирания на переходе через обух, скобу или рым.
Отличительная черта кованых коушей — утолщённые стенки желоба, за счёт которых изделие держит высокие нагрузки и не деформируется при рывках. Кованые коуши имеют сертификаты РМРС.
Отличительная черта кованых коушей — утолщённые стенки желоба, за счёт которых изделие держит высокие нагрузки и не деформируется при рывках. Кованые коуши имеют сертификаты РМРС.
ПРЕИМУЩЕСТВА СУДОВЫХ КОУШЕЙ
- Горячая ковкаЗаготовка куётся, а не гнётся из листа: волокна металла идут вдоль профиля, изделие держит рывковые нагрузки.
- Утолщённые стенки желобаТолстый профиль не сминается под канатом и не даёт петле терять форму при перегибе.
- Защита петли канатаКоуш принимает на себя трение о скобу, обух или рым — канат не перетирается в месте заделки.
- Сохраняет прочность канатаПравильный радиус желоба исключает резкий перегиб проволок и потерю несущей способности.
- Сертификаты РМРСКованые судовые коуши поставляются с документами Российского морского регистра судоходства.
- Два типа под разный канатТип С — под стальные канаты, тип Р — под растительные и синтетические: профиль желоба разный.
- Полный размерный рядОт самых малых типоразмеров до крупных — коуш подбирается точно под диаметр каната.
- Стойкость к морской средеИсполнение рассчитано на палубную эксплуатацию, влагу и солевой туман.
- Склад в НовороссийскеХодовые типоразмеры держим в наличии — отгружаем без ожидания производства.
- Изготовление под заказНестандартные размеры и исполнения производим по чертежу заказчика.
ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВЫХ КОУШЕЙ
Отзывы наших клиентов
Доставка и оплата
Отправим ваш заказ удобным для вас способом в любую точку России.
Мы работаем с надежными транспортными компаниями: СДЭК, Деловые линии, ПЭК, РАТЭК и другими. Подберем оптимальный вариант по срокам и стоимости или рассчитаем доставку за вас — просто оставьте заявку.
Сроки поставки
Сроки поставки: от 5 рабочих дней
Срок зависит от следующих факторов:
Мы всегда стараемся предложить максимально быстрые сроки и держим вас в курсе на каждом этапе.
Условия оплаты
Безналичный расчет с НДС 22%
Работаем с юридическими лицами и ИП
Мы работаем с надежными транспортными компаниями: СДЭК, Деловые линии, ПЭК, РАТЭК и другими. Подберем оптимальный вариант по срокам и стоимости или рассчитаем доставку за вас — просто оставьте заявку.
Сроки поставки
Сроки поставки: от 5 рабочих дней
Срок зависит от следующих факторов:
- тип оборудования (цепной или канатный)
- грузоподъемность и высота подъема
- дополнительные опции и комплектация
- наличие комплектующих
- текущая загрузка производства
Мы всегда стараемся предложить максимально быстрые сроки и держим вас в курсе на каждом этапе.
Условия оплаты
Безналичный расчет с НДС 22%
Работаем с юридическими лицами и ИП
-
Транспортные компанииОтправка по всей России. Возможна доставка как сборным грузом, так и отдельной машиной (в зависимости от габаритов и веса). - Собственный транспортДоставка по Новороссийску и Южному федеральному округу. Подходит для срочных и габаритных грузов.
- СамовывозНовороссийск, ул. Осоавиахима, 212
Пн–Пт с 9:00 до 16:00 (по согласованию)
Важно:
при получении необходима доверенность от организации либо печать
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ О СУДОВЫХ КОУШАХ
Судовой коуш изготавливается горячей ковкой и имеет утолщённые стенки желоба. Он рассчитан на морскую эксплуатацию и рывковые нагрузки, тогда как обычный штампованный коуш применяется в менее ответственных соединениях.
Основной параметр — диаметр каната: по нему в таблице типоразмеров выбирается номер коуша. Если сомневаетесь, пришлите диаметр каната и условия работы — подберём.
Тип С предназначен для стальных канатов, тип Р — для растительных и синтетических. У них разный профиль и радиус желоба, поэтому заменять один другим нельзя.
Да, кованые судовые коуши имеют сертификаты РМРС. Поставляем изделия с полным комплектом сопроводительных документов.
Ходовые типоразмеры находятся на складе в Новороссийске. Редкие и крупные размеры изготавливаем под заказ — сроки уточняем при обращении.
Да. Мы изготавливаем канатные стропы с заделкой петли на коуш — опрессовкой втулкой или заплёткой, по вашим размерам.
Канат огибает желоб коуша, после чего петля фиксируется опрессовочной втулкой или заплёткой. Заделка выполняется на производстве с контролем усилия.
При смятии или разгибании желоба, трещинах, глубокой коррозии и износе стенки более допустимого. Деформированный коуш меняется вместе с переделкой заделки петли.
Да, на судовой такелаж мы оформляем паспорт и сертификат. Для судовых работ это обязательный комплект документов.
Складские позиции отгружаем сразу, изделия под заказ — по согласованному сроку. Доставляем транспортными компаниями в любую точку России.
Вас может заинтересовать
Производим и поставляем грузоподъемное оборудование с учетом требований конкретной сферы и условий эксплуатации
Работаем с предприятиями
разных отраслей
разных отраслей
Порты и логистические терминалы
Строительные компании
Промышленные предприятия
Нефтегазовая отрасль
Судостроение и судоремонт
Транспортная инфраструктура
НАШИ ПОСЛЕДНИЕ ПРОЕКТЫ
Оборудование, которое работает в ключевых экспортных узлах страны